無砟軌道彈性墊層俗稱軌下膠墊。是指用橡膠或塑料制成的，設在鋼軌和混凝土軌下部件之間起絕緣減震作用的墊板。無砟軌道彈性墊層在高速鐵路應用廣泛，其疲勞性能試驗檢測也被中鐵納入標準。

彈性墊層疲勞試驗原理：

通過疲勞試驗機以恒定頻率向彈性墊層施加周期垂向荷載經過300萬次荷載循環后,測定彈性墊層的永久變形。

彈性墊層疲勞試驗試樣制備

從彈性墊層上裁取試樣,尺寸為100mm*60mm*8mm。

彈性墊層疲勞試驗對檢測設備的要求：

試驗機能在(4±1)H2頻率下產生達24kN荷載的試驗機

彈性墊層疲勞試驗步驟

1、試驗環境溫度為23℃±2.0℃；

2、試驗開始前,試驗用所有部件和設備在23℃±2.0℃的環境中至少靜置24h；

3、試驗前,按照彈性墊層靜剛度試驗方法進行靜剛度試驗測試,測得的靜剛度記為疲勞前靜剛度；

4、把試驗裝置安放在試驗機上,安放順序為:支承鋼板、被測彈性墊層、蓋板；

5、先進行試樣預壓。以1-2kN/s的速度加載至25kN,然后卸載,靜停60s,如此加載3次后進行疲勞測試；

6、施加周期荷載1-24kN,加載頻率(4±1)Hz,荷載循環300萬次；

7、300萬次循環試驗后,將彈性墊層取出。在23℃±2.0℃的環境中靜置24h,按照彈性墊層靜剛度試驗方法進行靜剛

度試驗測試,測得的靜剛度記為疲勞后靜剛度。

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