1、車輪扭轉疲勞試驗設備：
1.試驗臺應有一個能使車輪承受順時針方向和反時針方向交替扭矩的裝置,其他加載原理相同的試驗臺也可采用。
2.按試驗要求所規定的車輪緊固裝置。
2、試驗方法
2.1安裝與調整：
2.1.將1被試車輪安裝在連接法蘭上,使輪輻的凹而朝向試驗臺動力輸出端,把螺栓、螺母
擰緊至主機廠或試驗要求所規定的扭矩值。螺栓、螺母不允許潤滑,在試驗過程中允許再次擰緊。
2.1.2將絞鏈座在圓盤的長槽中徑方向移動到壓板、壓塊夾緊輪緣的位置,達到加載機構安裝車輪不受預加應力時,擰緊所有的緊固件。
2.1.3加載系統應保持規定的載荷,誤差不超過±5%。
3、車輪扭轉疲勞試驗扭矩的加載：
1.順時針方向轉動按確定的扭矩加載(施加扭矩方向相當于車輛前進時車輪的轉動方向)。
2.逆時針方向轉動,按確定的載荷的一半(施加扭矩方向相當于車輛倒退時車輪的轉動方向)。
3.順時針方向和逆時針方向加載和卸載一次為一個循環。